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하성용 회장 KBS ’AI 토피아‘ 방송출연_자율주행시대의 딜레마
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22 |
2026.03.16 |
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[하성용의 스마트카'톡'] 자동차정비업의 위기 해법은 있는가?
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94 |
2026.03.12 |
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AI 모빌리티 실증예산 확보…'자율주행 레벨4' 완성 속도 기대
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470 |
2025.12.11 |
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신산업의 발목을 잡는 ‘거미줄 규제’, 학계가 나섰다
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348 |
2025.09.15 |
| 공지 |
[人사이트]하성용 KASA 회장 “국가 차원 자율주행차 정책 설계해야”
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536 |
2025.06.17 |
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하성용 회장 KBS ’AI 토피아‘ 방송출연_자율주행시대의 딜레마
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22 |
2026.03.16 |
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[하성용의 스마트카'톡'] 자동차정비업의 위기 해법은 있는가?
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94 |
2026.03.12 |
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[하성용의 스마트카'톡'] 자율주행은 선택이 아닌, 통제불능 준공영제 수술할 유일한 해법
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2026.02.23 |
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UNECE 자동차 국제안전기준 포럼(WP.29) AI 전문가회의 서울 개최
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281 |
2026.02.06 |
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AI 모빌리티 실증예산 확보…'자율주행 레벨4' 완성 속도 기대
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470 |
2025.12.11 |
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2025 추계 국제학술대회 인천 송도서 성황리에 개최
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331 |
2025.12.11 |
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한국소비자연맹과의 업무협약(MOU) 체결
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349 |
2025.10.28 |
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한국자동차모빌리티안전학회 K-CRASH EDGE 2025, 대구에서 개최
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2025.10.24 |
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신산업의 발목을 잡는 ‘거미줄 규제’, 학계가 나섰다
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348 |
2025.09.15 |
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한국자동차모빌리티안전학회, 한국자동차기자협회 국회 세미나 개최
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339 |
2025.09.11 |