「한국형 대용량 2층 수소버스 기술개발 기획」기술수요조사 공고

「한국형 대용량 2층 수소버스 기술개발 기획」을 위한 기술수요조사를 다음과 같이 공고하오니, 연구 개발 관련기관 및 연구자의 많은 참여를 부탁드립니다.

2023년 8월 28일

한국교통안전공단 이사장

1. 기획연구 개요

□ 2층버스는 1층버스에 비해 1.5배의 승객 운송이 가능하여 운전자 인건비 등 비용절감이 가능하고 교통체증을 완화시키는데 도움이 되는 등 관광버스 및 광역버스 중심으로 보급 확대 전망

□ 수소버스는 전기버스에 비해 운행거리가 길수록 비용경쟁력이 커지고, 보급수량이 늘어날수록 인프라 구축비용에서도 강점을 가지며, 다층필터 적용으로 운행 중 공기청정 효과 보유

□ 전 세계적으로도 개발·보급 초기단계인 2층 수소버스 개발을 통해 국내의 정책목표* 달성에 기여하는 한편, 글로벌 시장에서 선도적 지위를 확보 필요

* 정부는 ‘제2차 대도시권 광역교통기본계획’에 따라 수소 광역버스의 비중을 ‘30년 25%, ‘40년 50%까지 확대한다는 방침

□ ‘수소경제 활성화 로드맵’ 발표 이후 수소버스 생산량은 보급계획에 크게 미치지 못하고 있는 실정으로, 수소버스에 대한 국제기준 및 안전기준 마련되고 있는 시점과 맞물려 수소버스에 필요한 관련 기술개발에 적극 대응 필요

2. 수요조사 목적

□ 본 수요조사는 한국형 대용량 2층 수소버스 기술개발 기획연구의 일부로 수행되는 것으로, 한국형 대용량 2층 수소버스 기술개발 방향성 제시와 연구과제 발굴을 위한 기술 수요조사임

□ 제안된 기술개발수요 정보는 본 기획연구의 추진계획 수립에 적극 반영될 예정

3. 수요조사 대상

□ 한국형 대용량 2층 수소버스 표준모델 개발

• 수소 2층 버스 제원 및 레이아웃 개발 기획

• 차체구조 및 샤시 플랫폼 개발 기획

• 수소 구동시스템 및 요소 기술 개발 기획

• 수소 2층 버스 차체 개발 및 제작 기획

• 내/외장 컴포넌트 및 편의 시스템 개발 기획

□ 한국형 대용량 2층 수소버스 안전 및 성능기준 개발 기획

• 대형승합차 안전기준 개정안 도출 기획

• 안전인증을 위한 시험항목 도출 및 시험방법 개발 기획

• 수소 2층 버스 안전도 평가 및 인증 기술 개발 기획

• 운전자 및 승객 안전을 위한 안전 신기술 적용 검토

□ 한국형 대용량 2층 수소버스 운영기술 개발 기획

• 2층 수소버스 국내 확산을 기반조성 방안 (법/제도 개선(안), 보급지원 정책(안), 인프라 구축(안) 등)

• 2층 수소버스 운행 모니터링 및 스케쥴링 관리 시스템

• 2층 수소버스 차량-충전인프라 연계운용 시스템

4. 작성 방식

□ 제안기술의 명칭, 제안기술의 목표 및 내용, 연구개발 필요성 및 활용방안, 연구추진체계, 국내외 동향 등을 첨부된 수요조사서 양식에 따라 작성

5. 수요조사 제안 자격

□ 「한국형 대용량 2층 수소버스 기술개발 기획」에 관심이 있는 연구관련 대학, 연구소, 기업체 및 이해관계자 등

※ 선정된 기술요조사서 제안자가 기획연구에 참여하기를 원할 경우, 자문위원으로 참여 가능

6. 수요조사 접수

□ 접수방법 : 첨부된 수요조사서 양식에 따라 작성 후 E-mail로 제출

※ 수신처 : 한국교통안전공단 자동차안전연구원 연구기획실 조준익 선임연구원

( junik.jo@kotsa.or.kr , 031-369-0217 )

□ 접수기간 : 2023. 8. 28.(월) ~ 2023. 9. 8(금) 18:00 까지

7. 유의사항

□ 국가예산의 중복투자를 방지하기 위하여 정부 R&D사업 기술개발과제로 기 지원된 기술수요는 제외함

※ 국가과학기술지식정보서비스(www.ntis.go.kr)에서 제안하시는 수요의 중복성을 사전 검토하신 후 등록해야 함

□ 요구양식 이외의 양식으로 기술수요조사서를 제출하는 경우 기획연구의 추진계획 수립을 위한 사전검토 단계에서 제외될 수 있음

□ 금번 기술수요조사는 기획연구의 추진계획 수립을 의한 의견수렴을 하는 것으로 기획연구 결과에 대한 이의신청을 할 수 없음

□ 제안된 서류는 일절 반환하지 않으며, 본 연구기획과제의 연구후보과제 발굴의 자료로 활용됨

※ 금번 기술수요조사는 기획연구과제의 RFP 작성을 위한 기술수요조사이므로 수요조사 결과에 대한 이의신청 절차가 없으며, 제안내용에 대해서는 제안자가 권리 등을 주장할 수 없음. 또한, 제안된 기술에 대한 평가를 위해 접수된 기술에 관한 내용을 제3자에게 공개하거나 공유할 수 있음

【 기술수요조사 및 기획과제의 추진 절차 】

기술수요조사 (제안자)		사전검토 (내부 과제진)		후보과제 우선순위 기획위원회 심의 (기획위윈회)		후보과제 선정 및 과제카드 작성		기획과제 RFP작성

8. 문의처

□ 접수 및 작성 관련 문의

• 한국교통안전공단 자동차안전연구원 연구기획실 조준익 선임연구원

(031-369-0217, junik.jo@kotsa.or.kr)

※ 첨부 : 1. 기술수요조사서 양식

2. 기술수요조사서 작성요령

3. 개인정보 수집 및 활용 동의서

.  끝.

첨부1		기술수요조사서 양식

□ 제안자 인적사항 등

성 명		소속기관명
소속부서		직 위
기관유형	산( ) 학( ) 연( ) 관( ) 기타( )	전화번호
주소		E-mail

□ 제안과제 개요

제안과제명
연구개발 목표
연구개발 필요성
국내외 동향	◦ 기술동향 ◦ 정책동향 ◦ 시장동향
주요 연구 내용	◦ 세부기술 1 ◦ 세부기술 2 ◦ 세부기술 3 ◦ 기존 기술의 한계점
추진방안 및 추진내용	◦ 추진방안 ◦ 추진내용 ◦ 예상되는 성과물 (표준, S/W, 시작품, 시제품, 특허, 논문 등)
연구개발 과제 규모	총 연구개발기간		년 개월		연평균 소요인력		명
	연차별 연구개발비 (단위 : 백만원)
	구분	1차년도		2차년도	3차년도	4차년도		합계
	정부
	민간(추정)
	합계
기대효과 또는 파급효과

첨부2		기술수요조사서 작성 요령

기술수요조사서 작성요령

1. 제안과제명 : 제안하는 기술의 가장 핵심적인 내용을 표현하여야 함

2. 연구개발의 목표 및 필요성

가. 연구개발의 목표 : 연구개발 하고자 하는 기술(또는 공정)의 수준·성능 및 품질을 가능한 한 정량적으로 기술해야 함

나. 연구개발 필요성 : 제안하는 기술의 경제적·산업적 중요성과 이에 따른 연구 개발의 필요성을 구체적으로 기술해야 함

3. 국내외 연구개발 동향

: 국내외 기술/정책/시장동향에 대하여 기술하여야 함

4. 주요 연구내용

가. 세부기술 : 연구개발의 목표를 달성하기 위하여 수행할 세부기술의 내용 및 범위를 기술해야 함

나. 기존 기술의 한계점 : 제안하는 기술개발과제와 관련하여 기존 활용 중인 기술의 한계점 및 향후 개선 방향을 기술해야 함

5. 추진방안 및 연구개발과제 규모

가. 예상되는 연구개발사업의 추진방안은 연구개발진 구성 및 추진체계 간략하게 도식화하여 작성

나. 추진 내용은 연도별 세부 연구개발 내용 및 비용, 성과물 등에 대하여 도표 등으로 작성

다. 연구개발과제 규모는 예상되는 연차별 사업비 및 연구개발기간, 예상되는 소요인력 등을 작성

※ 대형과제로 추진해야 할 사업의 경우 구체적 항목 작성이 어려우시면, 단순히 제목이나 아이디어 수준의 제안도 가능

6. 기대효과 또는 파급효과 : 당해 기술의 향상 및 다른 기술에 대한 파급효과 및 국토교통부 정책 및 추진사업과의 연계성, 자동차 친환경성능 기술/산업 육성측면 등의 내용을 포함하여 기술하여야 함

첨부3		개인정보 수집 및 활용 동의서

※ 서명 후 사본을 본 수요조사서에 첨부하여 제출

개인정보 수집 및 활용 동의서 (필수)

정보제공자	제안 과제명
	소속기관
	성 명		전화번호(핸드폰)
	이 메 일		전화번호(사무실)
	주 소
■ 개인정보의 수집 이용 ○ 개인정보 수집 이용 목적 : 본 기획연구의 연구후보과제 발굴을 위해 추진되는 기술수요조사와 관련하여 필요한 업무연락 및 자문 등에 활용 ○ 수집하는 개인정보의 항목 : 소속기관명, 성명, 전화번호(사무실, 핸드폰), 이메일, Fax 번호, 소재지 주소 등 제안자 기재사항 ○ 개인정보의 보유 및 이용기간 : 기술수요조사서 제출일 ~ 해당 기획연구과제 완료일 ○ 동의 거부권리 안내 : 신청인은 본 개인정보 수집에 대한 동의를 거부하실 수 있으며, 이 경우 업무에 필요한 연락이 원활히 되지 않을 수 있습니다. 본인은 개인정보 처리에 관하여 고지받았으며 이를 충분히 이해하고 동의합니다. 동의일 : 2023. 00. 00. 동의인 : ㅇ ㅇ ㅇ (서명 또는 인)
■ 개인정보의 제공 ○ 제공받는 자 : 국토교통부, 국토교통과학기술진흥원, 기획연구기관(한국교통안전공단, ㈜이노싱크컨설팅) ○ 제공받는 자의 이용 목적 : 제안된 기술수요의 선별 및 과제화를 위한 과제카드 및 RFP작성 등에 필요한 업무연락 및 자문요청 등 활용 ○ 제공항목 : 성명, 소속기관명, 소속부서명, 직위, 연락처(전화번호, 이메일), 주소 등 제안자 기재사항 ○ 개인정보의 보유 및 이용기간 : 기술수요조사서 제출일 ~ 해당 기획연구과제 완료일 ○ 동의 거부권리 안내 : 신청인은 본 개인정보 수집에 대한 동의를 거부하실 수 있으며, 이 경우 업무에 필요한 연락이 원활히 되지 않을 수 있습니다. 본인은 개인정보 처리에 관하여 고지 받았으며 이를 충분히 이해하고 동의합니다. 동의일 : 2023. 00. 00. 동의인 : ㅇ ㅇ ㅇ (서명 또는 인) 한국교통안전공단 이사장 귀중